Para muitos de nós, voar a partir do aeroporto Francisco Sá Carneiro tornou-se um costume quase tão habitual como fazê-lo a partir de casa. Os voos costumam ser mais baratos e há mais destinos, mas a logística muda. Tens de conduzir até Portugal e, sobretudo, decidir o que fazer com o carro. A minha escolha é quase sempre a mesma: o parking low cost porto.

A primeira vez que o fiz foi com algum receio. Deixar o meu carro num descampado nos arredores do Porto? No entanto, a experiência demonstrou-me que é a opção mais inteligente para a carteira. A oferta nos arredores do aeroporto do Porto é imensa; há dezenas de empresas a competir, o que empurra os preços para baixo. Pelo que te custa um par de dias num parque oficial em Espanha, aqui por vezes cobres uma semana inteira.

A dinâmica é sempre parecida. Faço a reserva online e o GPS leva-me a uma zona industrial ou a uma propriedade acondicionada a cerca de 5 ou 7 minutos do terminal. Ao chegar, o ambiente é frenético mas organizado. Costumas deixar o carro (às vezes pedem-te as chaves para os organizar, às vezes não, depende da empresa) e imediatamente levam-te numa daquelas carrinhas de nove lugares que não param de circular.

O condutor costuma ser amável, misturamos um pouco de espanhol e português, e conduz com aquela agilidade típica de quem já fez aquele trajeto mil vezes por dia. Em menos tempo do que demoras a verificar se tens o passaporte, deixam-te na porta das Partidas.

O regresso é igualmente simples. Ao aterrar e recolher a mala, ligas para o número que te deram. «Estou nas chegadas», dizes, e em cinco minutos a mesma carrinha aparece para te devolver ao teu carro.

É verdade que não tens o luxo de estacionar sob telhado no próprio terminal, e às vezes o chão é de gravilha, mas o serviço é terrivelmente eficiente. No final, quando cruzo de volta a fronteira por Tui, faço-o com a satisfação de ter viajado barato e sabendo que o dinheiro que poupei no parque poderei gastá-lo na próxima escapada.